诺基亚曾是欧洲上个世纪末最成功的企业，曾是欧洲人与硅谷进行技术竞争并因此创立企业巨头的典范；在2000年的时候，诺基亚也是美国投资者“皇冠上的珍珠”，它的股价一直相当坚挺，始终在上升；一直到几年之前，也还没有人能设想如此一个庞然大物会面临危机。在很短的时间里就爬到了事业巅峰的诺基亚，在很长时间内都对市场的变化不以为然，固执地相信着自己的固有优势。当iPhone推出时，它一直对其发展势头置若罔闻。如今，当消费者越来越倾心于iPhone时，诺基亚的风采也就不复存在了。

年轻时的亨利·福特，四处游荡，靠打工生活。但是他性格坚毅，做事情有始有终，从不半途而废，凭着这股劲儿，他终于成为汽车制造公司的老板。 一天，福特召集手下的工程师们，说：“我要你们制造一个八缸的引擎。”工程师们一听，个个都揺头。他们认为，从数学、物理、工程学角度，这个想法是行不通的，但是他们知道老板既然已经决定了，争论也不能改变，于是他们勉强答应下来。 过了几天，终于有一位工程师忍不住了，向福特讲解了八缸引擎是造不出来的。即使造出来了，也没有什么大的经济意义，在这个上面耗费大量的人力、物力和财力是毫无意义的。可是，福特只回答了一句话：“我要的是八缸引擎，请你们造一个。” 过了几天，又有人向福特汇报，制造八缸引擎是不可能的。但是，福特坚持说：“先生们，我们公司从今以后要拥有一个八缸引擎。不要再浪费时间了，加快制造的速度吧！”工程师们的幻想被彻底打消了。他们无奈，只好埋头努力工作。 过了一段时间，奇迹出现了，连工程师们自己都无法相信，他们竟然制造出了八缸引擎。 一年后，八缸引擎的汽车从福特的公司开出，立刻成为抢手车，为公司创造了巨大的收益。

我国的四大发明没有进一步发展。火药发明后，没有发展出可以攻城略地的武器，而是玩起了烟花爆竹；指南针没有引发地理大发现，没有用来寻找殖民地，而是改进成罗盘勘测起风水；印刷术的发明没有引发思想解放，却是大量印刷八股试卷，引导文人钻进故纸堆皓首穷经。B512勇于尝试，是生命色彩的调配剂，对不同事物的尝试，会让你得到许多不同的生命体验……那些或是酸甜，或是痛苦的滋味会让你的生命之水不再平淡。你的生活会从此充满无限多的色彩，无限多的可能性。黄渤对演艺工作情有独钟，高中毕业后组建乐队，行走江湖，然而他倾心付出近十年的音乐事业却一直没有起色，之后他又做过酒吧驻唱歌手、舞蹈教练、影视配音等多种工作。皇天不负苦心人，2006年他因出演电影《疯狂的石头》而一举成名，2013年成为“30亿帝”。试想，如果没有当初的多种尝试，他会找到最适合自己的舞台吗？

1839年，苏格兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的“小马崽”的基础上，进行了改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制。前轮大，后轮小。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了20千米。到1861年，法国的米肖父子，在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并1867年在巴黎博览会上层出，让观众大开眼界。从西夫拉克一直到雷诺，他们制做的自行车与现代自行车差别较大，真正具有现代化形式的自行车是在1874年诞生。英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然不够协调与稳定。1886年英国的机械工程师斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了。人类的智慧真是无所不在。1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举，不但从根本上改变了自行车的骑行性能，而且完善了自行车的使用功能。从1791年到1888年，摩托车的始祖——自行车的发明和改进，经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗。我们不得不为人类的发明创造所感动。

德国工程师鲁道夫·狄塞尔曾因发明柴油机而轰动欧洲，使得当时的一切动力机都相形见绌。狄塞尔名扬四海，靠着出卖发明专利权，一下成为百万富翁。可惜，柴油发动机远不成熟，需要继续研究改进；而狄塞尔却忙于生财，无心再去钻研。用户纷纷要求退货。狄塞尔想尽办法维护柴油机的声誉，却不肯花力气去改进它的质量和性能。于是，柴油机的声誉一落千丈，狄塞尔也很快破产。